-
474 300 ₽
Mercury F60 ELPT BIGFOOT EFI — самый мощный из линейки моторов Меркури объемом 995 см3.
Эксклюзивные моторы Mercury BigFoot с приводным валом увеличенной длины отличаются увеличенным картером с несколько другими передаточными числами, что позволяет ставить на эти моторы винты большего размера. Такой мотор имеет большую тягу, что определяет гораздо более быстрые разгон и торможение судна. Таким образом, моторы Mercury BigFoot идеально подходят для понтонов, барж и тяжелогруженых лодок.
За счет этого Mercury ME F 60 ELPT EFI BigFoot имеет большую тягу, соответственно более быстрые разгон и торможение судна. Более высокий картер двигателя Mercury ME F 60 ELPT EFI BigFoot обеспечивает низкое расположение гребного винта, при этом антикавитационная плита отводит воздух от винта, что повышает эксплуатационные показатели мотора. Поэтому этот лодочный идеально подходит для понтонов, барж и большегрузных лодок.
Лодочный мотор Mercury ME F 60 ELPT EFI BigFoot оснащен топливным насосом с водяным охлаждением. Управляемый электроникой ECM-555 воздушный клапан холостого хода обеспечивает устойчивую работу двигателя на малых оборотах. Плавность хода и оптимизация подачи топлива осуществляется с помощью датчика температуры окружающего воздуха.
-
445 842 ₽
Подвесной лодочный мотор Mercury F60 ELPT EFI CT SeaPro (Меркурий F60 ELPT EFI CT Sea Pro) – 4-цилиндровый, 4-тактный серии Commercial — признанный лидер 2021 года в серии моторов Меркурий, предназначенных для коммерческого использования. Рекомендован для установки на маломерные судна с длинным транцем 508 мм (L=20′) и оборудованные постом управления.
Лодочный мотор Mercury F60 ELPT EFI CT Sea Pro с дистанционным управлением, в комплекте «машинка» газ-реверс, электростартер, рулевой рычаг, комплексный прибор с указанием оборотов и трима, внешний топливный бак 25 л с переходным шлангом, водоотделительный фильтр, электрогенератор 18А 226Вт. Предусмотрена защита двигателя Guardian. Гребной винт в комплект поставки не входит. Возможна комплектация винтом с шагом 11′-25′.
Лодочный мотор поставляется в комплекте с редуктором Command Thrust (CT)(BigFoot). Его увеличенная центральная часть и винт большего диаметра проще глиссируют тяжелую лодку на малых скоростях, не воздействуя при этом на максимальный ход. Редуктор оснащен двойным водозаборником с дублирующими впускными окнами, что обеспечивает эффективную работу системы охлаждения даже при засоренном основном водозаборнике.
Благодаря многоточечному электронному впрыску топлива (EFI) при установке умной электронно-модульной системе зажигания SmartCraft ECM Digital Inductive Меркури МЕ F60ELPT EFI CT SeaPro обеспечивает до 30%! экономии топлива и до 90%! снижения вредных выбросов в атмосферу по сравнению с 4-тактными лодочными моторами той же мощности! Как и все моторы MERCURY серии SeaPro, F60 ELPT EFI CT обладает отличными эксплуатационными характеристиками: надежен, обладает тройным ресурсом по сравнению с двигателями рекреационного применения, повышенной коррозионной устойчивостью (анодированные дейдвуд и основание помпы), эксплуатируется в соленой воде, неприхотлив, удобен в эксплуатации и легок в техническом обслуживании.
-
147 126 ₽
Меркури F9.9 MLH CT
Особенности:
Оборудованный грузовым редуктором
Шестипозиционная регулировка мотора
Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу.
Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя.
На эти моторы возможна установка генератора мощностью 4 А / 50 Вт для зарядки аккумуляторной батареи
Возможна также установка различных винтов заводского производства.
4х лопастной винт.
Технические характеристики:
Максимальная мощность9,9/7,3 (л.с./кВт)
Максимальные обороты5000-6000
Рабочий объём, куб.см209 куб. см
Диаметр / Ход поршня, мм55 мм
Генератор при электростартере, А/Вт50/25 Вт (опция)
Передаточное отношение2,08:1
Топливный бак, л12 л. (внешний)
Сухой вес, кг44 кг
-
251 100 ₽
Меркури 9.9 4-х тактный
Mercury ME F9,9M — подвесной четырехтактный лодочный мотор адаптирован для работы в суровых климатических условиях. Это надежная разработка японских специалистов зарекомендовала себя на просторах российских водоемов.
Уникальная, запатентованная система от Mercury мульти румпеля с переключение передач на ручке управления. Двухцилиндровый мотор имеет мощность 9,9 лс, объем двигателя составляет 209 см3. Он пользуется популярностью среди владельцев надувных лодок и катамаранов ПВХ. Диаметр цилиндра составляет 55 мм, ход поршня – 44 мм. Двигатель рассчитан на максимальное количество оборотов в пределах 6000 об/мин. Установлена карбюраторная система питания. Смазка производится автоматически с помощью картера. Система зажигания CDI с электронным опережением. Мотор охлаждается заборной водой, система охлаждения оснащена термостатом и контролем давления. Есть регулятор 6 уровней наклона двигателя с откидыванием при наезде на препятствие. Поэтому его практически невозможно механически повредить. Низкий уровень шума – это еще одно свойство модели.
Для удобства управления установлен румпель с вмонтированной в него ручкой газа. Выхлопные газы уводятся под воду, что соответствует нормам экологического контроля. Общий вес мотора составляет 38 кг. Он приспособлен под стандартную высоту транца 381 мм. Из преимуществ стоит отметить:
система мультирумпель сигнализация при перегреве двигателя; встроенный топливный бак вместимостью 12 л; режим передвижения по мелководью; алюминиевый гребной винт. Производитель комплектует модель Mercury F 9.9 по следующим наименованиям:
мотор; трос аварийной остановки; топливный бак; топливный шланг; ЗИП; 1л масла в картер; инструкция.
-
136 431 ₽
Меркури 9.9 лайт
Модель бензинового лодочного мотора, значительно повышающая качественные и эксплуатационные характеристики двигателей предыдущего поколения, пользуется высоким спросом среди профессионалов и любителей. Технически ничем не отличается от Tohatsu 9.8, в общем то там же и производится.
Простота и надежность двухтактного двигателя с двумя цилиндрами отличается от аналогов других производителей следующими показателями:
улучшенная работа на низких оборотах двигателя,
значительно увеличенный моторесурс,
демократическая цена.
Идеальный вариант для двоих. Лёгкий вес в 26кг позволяет использовать его даже людям пожилого возраста кому противопоказан подъём тяжестей.
Модель оснащена модульной системой зажигания с высоким напряжением для быстрого запуска двигателя в любых погодных условиях и экономного расхода топлива всего 5л в час на максимальных оборотах. При таких условиях топливного бака на 12л хватит на 2,5 часа
Простота в обслуживании, высокая практичность и надежность в эксплуатации являются несомненными достоинствами лодочного мотора от японского производителя с американской лицензией.
Оптимальное положение мотора в зависимости от условий эксплуатации и загрузки лодки обеспечивают шестипозиционная регулировка наклона и в дополнение к нему – режим мелководного привода.
Производитель позаботился о коррозионной стойкости и бесшумности работы двигателя, долговечности и ремонтопригодности, малом весе и неприхотливости к топливу, создавая эту уникальную модель, популярную среди любителей и профессионалов в своем сегменте рынка.
Комплектация мотора:
Мотор
Топливный бак 12л
Топливный шланг с грушей
ЗиП (запасные инструменты и принадлежности)
Шнур экстренной остановки
Паспорт изделия
-
238 000 ₽
лодочный мотор Mercury ME F 9.9 ELPB 2014 года, наработка 10 м/ч, состояние идеальное, стоял на лодке как резервный двигатель. Производство Япония. С дистанционным управлением, с эл. подъёмом, с генератором. Длинная нога, усиленный редуктор BigFoot. Возможна профессиональная установка на лодку, яхту.
