Описание
Подвесные моторы BF40 и BF50 это выдающаяся комбинация легендарного инжиниринга 4-тактных двигателей Honda и лучших инноваций. BF40 и BF50 — самые легкие и компактные двигатели в своем классе. А поскольку они носят марку Honda, то в их оснащение входят беспрецедентные компоненты и технологии.
Такие, как BLAST (Boosted Low Speed Torque).
Он активируется быстрым движением рукоятки акселератора для впечатляющего старта с места.
Электронная система впрыска топлива.
Обеспечивает легкий пуск двигателя, его мгновенный отклик на поворот рукоятки акселератора, точную дозировку оборотов на малом ходу и улучшенную топливную экономичность.
Система Lean Burn Control.
Повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси.
Сложите все это вместе, и вы убедитесь, что BF40 и BF50 не даром занимают лидирующее положение в своем классе. Более того, они создали свой собственный класс, заново определив, что такое среднеразмерный 4-тактный подвесной мотор.
Лодка имеет двойные ручки
— это удобство и безопасность. Брызгозащитные комингсы (косынки) — дополнительная защита от брызг, создаваемых мотором при движении. Благодаря «»прямому носу»» лодки без скосов баллонов в передней части лодки, а также баллонам переменного сечения, конструкторам удалось добиться бОльшей обитаемости кокпита и увеличению обзора.
Баллон переменного сечения:
— швы — соединение стык-встык с проклейкой шовной лентой изнутри и снаружи
— скошенные концевики — дополнительная опора при глиссировании и выполнении маневров
— широкий привальный брус 70 мм – максимальная защита при швартовке
Форма днища:
— Ярко выраженный киль, который отлично режет волну, маневренность при движении, управляемость на высоком уровне, хорошие скоростные показатели, эффективное глиссирование.
— Оптимальная килеватость у транца, хорошая остойчивость в статике и в повороте, минимальный крен.
Транец:
— Качественная влагостойкая фанера ФСФ из березы российского производства
— Транец дополнительно ламинирован (обклеен) ПВХ в цвет лодки и имеет максимальную защиту от попадания воды
— Верхняя кромка транца окантована защитным профилем из ПВХ
— Для установки мотора на транец установлены прочные пластиковые накладки
— Установлены сливные клапана
— Монтаж всей транцевой фурнитуры производится с помощью нержавеющего крепежа
Фурнитура.
На лодке установлены фирменные ручки для шкипера и пассажиров, которые не мешают при сворачивании. Ручки сделаны вручную мастерами компании Икс Ривер, имеют прочную конструкцию и за них удобно держаться.
